ZF010026 - Mise à jour de la transmission du moteur principal de la roue de soufflage
Machines: SRHP
Avantages: Augmentation efficacité - Actualisation technologique
La mise à jour (upgrade) proposée consiste dans le remplacement du groupe de transmission du moteur de la roue de soufflage avec un groupe de dernière génération, dont le système de transmission, de tension et d'accouplement ont été révisés.
La nouvelle application introduit une courroie entre le moto-réducteur et l'organe de transmission à la machine. Grâce à cet élément supplémentaire, le moteur brushless est isolé de l'unité de rotation et protégé des vibrations et des chocs qui en diminuent le rendement et la durée.
En plus, le moteur est installé sur un chariot coulissant, ce qui permet de régler la tension de la courroie selon la situation de travail.
Une autre nouveauté très importante au niveau de précision est l'accouplement sur l'arbre d'entraînement au moyen d'une frette de serrage au lieu de la clavette traditionnelle en métal; ce système garantit une pression uniforme sur l'arbre d'entraînement et une résistance élevée aux chocs pendant l'entraînement.
La figure Fig. 2 montre la différence de construction du nouveau groupe par rapport au précédent; l'introduction de la courroie, en fonction d' “amortisseur” entre la butée de rotation et le pignon de transmission appliqué au réducteur assure des avantages considérables.
Domaines d'application:
Toutes les machines, à l'exception des SR 8 (1ère série). Si Vous avez déjà installé la transmission proposée ci-dessus, veuillez vérifier les “upgrades” ZF010027 et ZF010028 pour Vous assurer de disposer de la dernière version incluant le chariot coulissant et la frette d'accouplement.
Sauf différents accords indiqués expressément dans l'offre, cette fourniture ne comprend pas l'installation et la mise en marche du nouveau groupe.
Avantages
- Plus longue durée du moteur et du réducteur;
- Réduction des stress mécaniques sur l'arbre du moteur;
- Protection des organes du réducteur contre les chocs mécaniques;
- Facilité d'intervention pour régler la tension de la courroie, grâce au chariot coulissant;
- Remplacement simplifié du moteur, qui résulte plus facile à désaccoupler.
